[设为首页] [加入收藏]
白小俎开奖最快结果,本港台手机同步开奖直播机看开奖,4883福马堂开奖结果报码论坛,www.2u5u8u.com
网站首页 白小俎开奖最快结果 本港台手机同步开奖直播机看开奖 4883福马堂开奖结果报码 www.2u5u8u.com
您的当前位置:主页 > www.2u5u8u.com >  
【地铁】解密深圳地铁:国内最赚钱、最先盈利的公司是如何炼成的
2019-08-04 04:35    来源: 未知      点击:

  原标题:​【地铁】解密深圳地铁:国内最赚钱、最先盈利的地铁公司是如何炼成的?

  7月初,深圳市发改委回复人大代表称,深圳近期暂不调整地铁票价,广受争议的深圳地铁拟涨票价事件才告一段落。

  而与此同期,深圳地铁多个站点打上了其自身开发的锦上花园3期的销售广告。除了地铁运营还在卖房子的深圳地铁到底是一家什么样的公司?它为何涨票价?结合深圳地铁近来披露的2018年年报以及此前多份年报,记者对其做了解读。

  1998年,深圳地铁经深圳市人民政府批准成立,是一家市属国有独资企业。内地城市中,北京地铁1971年正式运营,在全国最早。2004年12月,深圳地铁才通车。

  发展至今,深圳成为全国城市地铁密度(线路里程除以辖区面积)最高的城市。但以每万人拥有地铁里程数来排名,深圳只能排到第7名,而且运营里程也远远不如北上广。

  深圳地铁官方网站公布了2007-2018年度12份年报,可见2006年至2018年13年的部分财务情况。

  随着城市轨道交通网络不断扩张,深圳地铁的体量急剧扩大。年报显示,2006年度,公司营业收入为1.7969亿元,资产总额为113.2857亿元。到2018年度,深圳地铁年度营业收入已达113.48亿元,是2006年的63倍,13年年复合增长率高达41.26%;资产总额为3918.93亿元,约为2006年的35倍,13年年复合增长率为34.35%。

  从13个年度净利润增长过程来看,2006至2009年深圳地铁均为亏损,亏损最多的是2007年度,达-2.81亿元,这与地铁建设大量投资有关。到2010年,净利润“转正”。到2018年度,净利润增至72.49亿。

  横向比较,港铁公司2018年年度营收为539.3亿港元(按7月16日汇率,约474.42元人民币,汇率下同),约为深圳地铁同期的4.18倍;港铁公司股东应占计入投资物业重估后利润为160.08亿港元(140.82元人民币),约为深圳地铁同期净利润的1.94倍;港铁公司总资产约为2746.87亿港元(2416.41亿元人民币),约为深圳地铁资产总额的62%。早在2014年,深圳地铁资产总额首次超越港铁公司,但营业收入和净利润当时要远低于港铁公司的。

  而盘点内地地铁公司年报发现,深圳地铁净利润超出第二名武汉地铁近60亿元。

  根据年报,在2017年,深圳地铁利润总额67 亿元,为全国首家在全成本核算方式下实现盈利的轨道交通运营企业。

  深圳地铁在一份年报中介绍,其资金来源主要是政府投资、银行贷款、运营及资源开发收入。而轨道交通事业具有准公益性特点,决定了地铁票价不能按照成本效益的原则确定。由于地铁建设的庞大投资,造成资产折旧和贷款利息高昂,靠地铁运营和附属资源开发收入不能完全弥补支出,造成较大亏损。如果深圳地铁不能构建有效的盈利模式,需要长期依靠财政补贴,企业存在可持续性发展的风险。

  即使到2018年,深圳地铁正式运营线 亿元,在简单运营成本下运营收支还亏损 2.99 亿元。

  从深圳轨道建设历史看,早期也是依赖于政府财政直接投入,到第三期建设,深圳地铁需要总投资约2500亿。如此巨额资金单靠财政资金也难以解决。深圳市政府由现金投入改为土地投入,将配套土地资源以作价出资模式注入深圳地铁。深圳地铁通过强化轨道交通与城市空间、产业布局和市民生活的高效协同,建立“站城一体化”“站街一体化”的TOD运行城市范例,以地铁上盖及沿线物业的升值效益反哺轨道交通建设运营,实现了轨道交通的可持续发展。

  从年报来来看,2007年度,深圳地铁已重视上盖物业规划与附属资源的商业经营和物业管理,当时有3个项目开展前期规划,预计建筑面积达187万平方米。到2018年度,深圳地铁累计获取12个项目土地开发权,项目规定建筑面积约450万m²,分别位于前海蛇口自贸区、深圳湾超级总部基地以及福田、龙华、龙岗等重要发展区域,大部分项目均为住宅、商业、公寓、写字楼、酒店等多种业态于一体的城市综合体。

  到2018年,深圳地铁完成土地项目销售金额达130亿元,相当于同年中洲控股的销售规模,另外,深圳地铁还实现商业地产项目租金收入1.18亿元,实现地铁资源运营收入6.04亿元,为地铁建设及运营可持续发展提供了有力支撑。

  值得留意的是,年报特意强调,深圳地铁在2018年“深圳市房地产开发企业综合实力排名”中位列第二,而排名第一的则是由其担任大股东的万科。目前,深圳地铁在建线条(含延长线亿元。深圳地铁未来的房地产开发有更大想象空间。

  深圳地铁能够快速推动“轨道+物业”模式发展,除了得到深圳市政府的财政支持,也离不开各种渠道、方式进行大力融资。

  “深圳地铁的人找过我们融资,他们现在很缺钱。”嘉里建设广场一家金融机构高管日前向南方日报介绍,高速扩展的深圳地铁,一直对资金需求较大。

  年报显示,2011年至2014年,深圳地铁资产负债率高达50%~60%。最近两年,深圳地铁资产负债率约在40%。相比而言,港铁公司2018年资产负债率为34.25%。

  2006年,深圳地铁负债总额达25.65亿元,到2018年度则高达1530.42亿元,约为2006年的60倍,13年间负债总额的年复合增长率达40.60%。这2018年度负债总额中,流动负债652.63亿元,非流动负债877.79亿元,非流动负债主要由长期借款、应付债券和长期应付款构成。

  在对外大力融资以推动项目建设的同时,深圳地铁也以入股、参股等形式,进一步扩大势力版图。

  与2006年相比,当前的深圳地铁已经有一大批子公司、参控股分公司,主要业务涵盖投融资、地铁工程建设、地铁运营、物业开发、资源经营、物业管理、工程勘察设计以及参与国家铁路建设等方面。

  对外入股、参股也为深圳地铁爆发式扩张带来动力。以多年年报中的投资收益来看,深圳地铁2007年的投资收益为-191.34万元,2008年“转正”,而在2016年、2017和2018年最近三年,深圳地铁的投资收益从1.45亿飙升为72.54亿、103.72亿。

  之所以投资收益出现如此巨额的增长,与2017年深圳地铁受让华润集团和恒大集团持有的万科A股股份有关。万科A在2017年、2018年两次分红,使大股东深圳地铁获得54亿多的分红收益。今年8月万科将开始新一轮分红。

 推荐新闻
 酷图热图
【地铁】解密深圳地铁:国内最赚钱、最先盈利的公司是如何炼成的
【地铁】解密深圳地铁
深圳网站建设哪一家好?
深圳网站建设哪一家好
3天后深圳全面开挂交通、民生都有重大变化!
3天后深圳全面开挂交
 热点文章
Power by DedeCms